Deutsch, 8 Seiten, 7 Abbildungen
Schlagworte: Lkw, Spurwechsel

Der Beitrag behandelt den sog. Spurwechselunfall, der sich i.d.R. auf mehrspurigen Straßen beim Ein- oder Ausscheren eines Fahrzeuges ereignet, wenn der Fahrzeugführer ein in etwa gleicher Höhe auf der parallelen Fahrbahn befindliches Fahrzeug übersehen hat. Da sich in der Praxis zeigt, daß die Frage "Wer hat die Spur gewechselt?" nicht allein anhand der Beschädigungsbilder zu beantworten ist, wurde nach weiteren Rekonstruktionsmöglichkeiten gesucht. Ein Ansatzpunkt war dabei die nachkollisionäre Bewegung des seitlich angestoßenen Fahrzeugs. Dazu wurden 15 Kollisionsversuche durchgeführt. Im Rahmen einer computergestützten Simulation gelang es, das Bewegungsverhalten der Fahrzeuge zumindest grundsätzlich nachzubilden. Der Beitrag analysiert die durchgeführten Versuche und evaluiert die Computersimulation.