Unfallanalytische Parameter bei Heckkollisionen ermittelt anhand einer Auswertung von AZT-Crashtests

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Hauptautor

Marvin Lammert

Co-Autoren

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Medientyp

PDF-Dokument

Publikationsart

Diplomarbeit

Erscheinungsjahr

2012

Verlag

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Literaturstelle

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Heckkollisionen zählen zu den häufigsten und gefährlichsten Unfällen. Um den genauen Unfallhergang rekonstruieren und Rückschlüsse auf die Insassenbelastung ziehen zu können, ist es für Ingenieure und Mediziner wichtig, die unfallanalytischen Parameter von Heckkollisionen zu kennen.

Crashtest

Quelle: EurotaxGlass‘s International AG (Hrsg.): Crash-Test
& Marvin Lammert

Heckkollisionen zählen zu den häufigsten und gefährlichsten Unfällen. Um den genauen Unfallhergang rekonstruieren und Rückschlüsse auf die Insassenbelastung ziehen zu können, ist es für Ingenieure und Mediziner wichtig, die unfallanalytischen Parameter von Heckkollisionen zu kennen.

Kollisionsparameter, wie zum Beispiel Fahrzeugbeschleunigung, kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung, Stoßzahl, Stoßzeit und Energy Equivalent Speed, werden aus Beschleunigungsverläufen von AZT Heckcrashtests berechnet. Die Parameterwerte werden analysiert und auf ihre Entwicklung untersucht. Zudem wird die Kompatibilität der Fahrzeuge und die Reproduzierbarkeit des AZT-Crashtests betrachtet.

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